發(fā)布時(shí)間：2022年6月15日                    SKF

SKF進(jìn)口軸承呈現(xiàn)腐蝕裂紋的原因

關(guān)于SKF軸承的裂開原因：

(1)馬氏體組織必需細(xì)小，由于粗大馬氏體的脆性較大，甚至存在許多顯微裂紋，這種組織易于發(fā)生磨削裂紋；

(2)嚴(yán)厲控制碳化物等級(jí)，由于碳化物是脆性相，其開裂抗力低、導(dǎo)熱能力差，控制碳化物等級(jí)可大大減小磨裂幾率；

(3)剩下奧氏體要少，剩下奧氏體的導(dǎo)熱性只要馬氏體的一半，剩下奧氏體量越多，磨削過程中的熱應(yīng)力越大，磨裂傾向也隨之增加。

此次分析的SKF軸承內(nèi)圈的表層金相組織中存在大塊碳化物及嚴(yán)峻的網(wǎng)狀碳化物；磨削過程中磨削工藝不妥(如磨削過烈、冷卻不良等)時(shí)，將引起軸承內(nèi)套圈外表面部分受熱，發(fā)生二次淬火或高溫回火燒傷；這些受熱組織大大降低了資料表面開裂強(qiáng)度，資料表面在磨削應(yīng)力和組織應(yīng)力的作用下，發(fā)生裂紋。

此外，當(dāng)較小軸承的接觸壓力效應(yīng)與較大軸承的接觸壓力效應(yīng)比較時(shí)，較大瑞典SKF進(jìn)口軸承中受影響的應(yīng)力容量增加，并且弱連桿的晦氣影響也相同。例如，雜質(zhì)是一切軸承鋼的自然組成部分。