發(fā)布時(shí)間：2023年8月9日                                   SKF

SKF非標(biāo)軸承的裝置對(duì)質(zhì)量基本要求

SKF軸承資料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的主要要素。跟著冶金技術(shù)（例如軸承鋼的真空脫氣等）的進(jìn)步，原資料質(zhì)量得到改善。原資料質(zhì)量要素在非標(biāo)軸承失效分析中所占的比重現(xiàn)已明顯下降，軸承但它仍然是軸承失效的主要影響要素之一。
首要，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的一起具備有先進(jìn)性，才會(huì)有較長(zhǎng)的軸承壽命。軸承的制作一般要通過(guò)鍛造、熱處理、車(chē)削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到軸承的壽命。其間影響成品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與SKF軸承的失效有著更直接的聯(lián)系。非標(biāo)軸承近年來(lái)對(duì)作業(yè)外表蛻變層的研究標(biāo)明，磨削工藝與軸承外表質(zhì)量的聯(lián)系密切。
因SKF軸承結(jié)構(gòu)、合作、條件而異，一般，因?yàn)槎酁檩S旋轉(zhuǎn)，所以?xún)?nèi)圈需求過(guò)盈合作。圓柱孔軸承，多用壓力機(jī)壓入，或多用熱裝辦法。錐孔的場(chǎng)合，直接裝置在錐度軸上，或用套筒裝置。裝置到外殼時(shí)，一般游隙合作多，外圈有過(guò)盈量，一般用壓力機(jī)壓入，或也有冷卻后裝置的冷縮合作辦法。用干冰作冷卻劑，冷縮合作裝置的場(chǎng)合，空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在軸承的外表。所以，需求適當(dāng)?shù)姆冷P辦法。
定期查看或替換零件時(shí)，需求拆開(kāi)軸承。一般軸和軸承箱幾乎都要繼續(xù)運(yùn)用，非標(biāo)軸承也往往要繼續(xù)運(yùn)用。因而，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮到拆開(kāi)SKF軸承時(shí)，不至損傷軸承箱及其他零件，一起還要預(yù)備適當(dāng)?shù)牟痖_(kāi)東西。拆開(kāi)靜合作的套圈時(shí)，只能將拉力加在該套圈上，不得通過(guò)滾動(dòng)體拉拔套圈。
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可估測(cè)出來(lái)，假如利用油孔能直接測(cè)量非標(biāo)軸承外圈溫度，軸承則更適宜。一般，軸承的溫度跟著軸承工作開(kāi)端漸漸上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀況。SKF軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。假如光滑、裝置部適宜，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止工作，采取必要的防范辦法。